エブリイワゴンは全車ターボ・CVT｜パワー・高速の余裕とNA/MTが無い理由

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現行エブリイワゴンのエンジンとミッション

まずは、いまのエブリイワゴンに積まれているものを確かめておきましょう。

どのグレード・ルーフ・駆動方式を選んでも、エンジンとミッションは同じです。選べるのは「グレード」「ルーフ」「2WDか4WDか」の3つだけなんです。

エンジンの細かい出力やトルクの数値は、年式で表記が変わることがあります。気になる方は、スズキ公式の主要諸元表で自分の年式のものを確かめてみてください。

PZターボとPZターボスペシャルの価格

ターボの話をする前に、グレードと価格を並べておきます。2026年5月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込・スズキ公式）です。

PZターボスペシャルはPZターボより73,700円高く、後席のパワースライドドアなど快適装備が充実します。エンジンや走りの差ではありません。

『スペシャルの方が速いの？』と思われがちですが、走りは同じです。違いはPZターボとPZターボスペシャルの違いで詳しく比べています。

4WDでもターボは同じ

『四駆にするとパワーが足りなくなる？』と心配する方もいますよね。エブリイワゴンは4WDでもエンジンは同じターボです。

4WDは2WDより154,000円高くなりますが、燃費はWLTCでどちらも15.1km/Lです。雪道や坂の多い地域なら、ターボと4WDの組み合わせは心強い選択になります。

4WDが自分に要るかはエブリイワゴンの4WDは必要かで判断できるようにまとめています。

ターボで楽になる場面はどこ？

軽のワンボックスは、背が高くて車体も重めです。そこに4人乗って荷物も積むと、エンジンの力が足りないと感じる場面が出てきます。

ターボがあると、そうした場面がぐっと楽になるんです。

「高速の合流がこわくて、軽はやめようかと思っていました」
「エブリイワゴンは全車ターボなので、NAの軽よりは合流で踏み込んだ時の伸びがありますよ」

ただ、ターボでも軽自動車は軽自動車です。普通車と同じ感覚で追い越しをするのはやめておきましょう。

乗り心地や音の感じ方は、エブリイワゴンの乗り心地と運転のしやすさでまとめています。

ターボ・CVTで燃費はどうか

『ターボだと燃費が悪いのでは？』と気になりますよね。公式の数字から見ていきます。

WLTC燃費15.1km/Lは、背の低い軽ハイトワゴンと比べると控えめです。ただ、これは車体の形と重さから来る部分が大きく、ターボだから極端に悪いわけではありません。

実燃費は、乗る人数や荷物、高速か街乗りかで大きく変わります。ターボを多用してアクセルを踏み込むと、そのぶん燃料は減りますよ。

CVTは、エンジン回転をなるべく効率のいい所に保ちながら走れるミッションです。旧型の4ATと比べると、街乗りで変速のショックが少ないと感じる方が多いようです。

NA・MT・ハイブリッド・EVが無いのはなぜ？

ここは公式に理由が説明されているわけではありません。なので、車の性格から考えられることとして読んでください。

エブリイワゴンは、5ナンバーの乗用車として4人乗りと荷物の両方をこなす車です。背が高く重い車体を、乗用車として快適に走らせるには、ターボの方が合っていると考えられます。

『マニュアルで乗りたい』『NAで十分』という方は、エブリイ（バン）の方に選択肢があります。ただし、バンは4ナンバーの商用車なので、税金や車検の周期がワゴンとは違います。

EVについては、スズキの電気自動車「e エブリイ」はバン（4ナンバー）です。ワゴンのEVはありません。

違いの全体はエブリイワゴンとエブリイ（バン）の違いで比べています。

中古でターボ・ミッションを見る時の注意

中古のエブリイワゴンでは、年式によってミッションやグレードが違います。ここは迷いやすいところなので、表にしておきます。

DA17Wの途中で4ATからCVTに切り替わっています。切り替わった年月は細かい改良と重なるので、中古車では車検証と現車で確かめるのが確実です。

「JPターボ」は旧型のグレード名です。現行の新車には無いので、中古車の検索で見かけたら年式を確かめておきましょう。

「CVTの不具合」で調べている方もいますよね。どんなCVTでも、発進時の滑る感じや異音、警告灯が出た時は早めに点検してもらうのが安心です。気になる症状はエブリイワゴンの故障・警告灯の原因と修理費を見てみてください。

ターボ車のエンジンオイルで気をつけたいこと

ターボ車は、エンジンの熱が高くなりやすい分、オイルの管理が大事になります。

おすすめのオイルを1つ挙げるより、まずは取扱説明書の指定粘度と交換時期を守ることが先です。特に、短い距離の街乗りや、坂道・荷物の多い使い方は、「シビアコンディション」として早めの交換が勧められています。

オイルやバッテリーなどの手入れはエブリイワゴンのオイル交換・メンテナンスで詳しく書いています。

全車ターボだから、見積もりは装備と駆動方式で比べる

エブリイワゴンはエンジンで迷う必要がない分、見積もりで比べるのは「グレード」「ルーフ」「2WDか4WDか」と、オプションの3点です。

価格差は、スペシャルで73,700円、ハイルーフで17,600円、4WDで154,000円。ナビと全方位モニターのメーカーOPは+201,300円です（2026年5月改良後・税込）。

『自分の使い方だと、どの組み合わせが合うんだろう』と迷ったら、2〜3パターンで見積もりを取って並べてみてください。

値引きの交渉のしかたはエブリイワゴンの値引き相場と交渉の順番、全タイプの総額の目安はエブリイワゴンの新車価格一覧と乗り出し価格にまとめています。

よくある質問

まとめ

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