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タイヤの交換時期が近づいて、エブリイワゴンのサイズを調べている方も多いですよね。冬用タイヤを買う前に、サイズだけは間違えたくないところです。
結論から言うと、現行のエブリイワゴン(PZターボ/PZターボスペシャル)の純正タイヤは165/60R14、14インチのアルミホイールです。
この記事を読めば、年式ごとのサイズの違いと、インチアップやスタッドレスを選ぶ時の注意点が分かります。
エブリイワゴンの純正タイヤサイズは165/60R14
まずは、年式ごとの純正サイズを並べます。中古車に乗っている方は、ここでどのサイズかを確かめてください。
| 年式・グレード | 純正タイヤサイズ | ホイール | 出典 |
|---|---|---|---|
| 現行 DA18W(2026年5月〜)PZターボ/PZターボスペシャル | 165/60R14 | 14インチアルミ | メディア試乗記・タイヤ各社 |
| DA17W(2015年2月〜2026年4月)PZターボ系 | 165/60R14 | 14インチアルミ | タイヤ各社 |
| 旧型 JPターボ | 155/70R13 | 13インチ | タイヤ各社 |
『165/60R14って、どういう意味?』と思う方もいるかもしれません。読み方はかんたんです。
165はタイヤの幅(mm)、60は幅に対する高さの割合(%)、Rはラジアルタイヤ、14はホイールの直径(インチ)です。エブリイワゴン現行型の純正は165/60R14です。
いちばん確実なのは、いま履いているタイヤの側面に書かれた数字を見ることです。運転席ドアのあたりに貼られた空気圧のラベルにも、純正サイズが書かれています。

ホイールのサイズとナットの見方
ホイールを替える時は、タイヤサイズのほかにも確かめる数字があります。ここが分かりにくいところなんですよね。
| 確かめる項目 | エブリイワゴンでの目安 | 確かめ方 |
|---|---|---|
| ホイール径 | 14インチ(現行純正) | タイヤ側面の数字 |
| 穴の数 | 4穴 | ホイールを見て数える |
| PCD(穴の間の距離) | 100mm(軽自動車の一般値) | ホイールの刻印・販売店で確認 |
| インセット(オフセット) | 純正値は要確認 | 純正ホイールの刻印 |
| ナット | 純正はホイールに合う形状のもの | 社外ホイールは専用ナットが要ることも |
4穴・PCD100は軽自動車でよく使われる組み合わせですが、エブリイワゴンでも購入前に販売店で適合を確かめてもらうと安心です。
社外ホイールに替える時は、ナットの座面の形が合っているかを確かめましょう。形が合わないと、走っているうちにゆるむことがあります。ホイールを買ったお店で、ナットもセットで選んでもらうのが確実です。
インチアップ・インチダウンはできる?
『15インチにしたら、見た目が締まりそう』という方は多いはずです。インチアップ自体はよく行われていますが、気をつける点があります。
大事なのは、タイヤの外径(直径)を純正に近づけることです。外径が大きく変わると、スピードメーターの表示や、フェンダーとのすき間に影響が出ます。
| 選び方 | サイズの例 | 外径のイメージ | 気をつけること |
|---|---|---|---|
| 純正 | 165/60R14 | 基準 | なし |
| 15インチにインチアップ | 165/55R15 | 純正よりわずかに大きい | 乗り心地が硬くなりやすい・ホイール代がかかる |
| 13インチにインチダウン | 155/70R13(旧型JPターボの純正) | 純正よりわずかに小さい | ブレーキに当たらないか要確認 |
165/55R15は、軽自動車のインチアップでよく選ばれるサイズです。ただ、ホイールの幅やインセットによっては、フェンダーやサスペンションに当たることもあります。
インチダウンは、冬用タイヤを安くそろえたい時に考える方が多いですよね。13インチは旧型JPターボの純正サイズですが、現行のブレーキに干渉しないかは、販売店やタイヤ店で確かめてから決めましょう。
- 外径が純正の165/60R14に近いか
- ホイールがブレーキやサスペンションに当たらないか
- ハンドルをいっぱいに切った時にタイヤがどこにも当たらないか
- 荷物や人を乗せて沈んだ時にフェンダーに当たらないか
- 乗り心地が硬くなることを許せるか
ツライチ・マッドタイヤ・人気のホイール
エブリイワゴンは、ホイールで雰囲気が大きく変わる車です。黒いホイールやレトロなホイール、オフロード風のタイヤなど、楽しみ方はいろいろあります。
ツライチは「はみ出し」に注意
ツライチは、タイヤとホイールをフェンダーの面ぎりぎりまで外に出すカスタムです。見た目は迫力が出ますが、はみ出すと車検に通りません。
「ツライチにしたいんですが、オフセットはいくつにすればいいですか?」
「車高や足まわりで変わるので、現車で測ってもらうのがいちばん確実ですよ」
ツライチのサイズは、ネットの数字をそのまま当てはめるのは危ないです。実車を見てくれるお店で相談してみてください。
ノーマル車高でマッドタイヤ・ブロックタイヤ
ゴツゴツしたマッドタイヤやブロックタイヤは、アウトドア好きの方に人気です。ノーマル車高でも履けるサイズはありますが、外径が大きいとハンドルを切った時に当たることがあります。
ロードノイズが大きくなったり、雨の舗装路での効きが変わったりもします。見た目と普段の走りのバランスで選んでくださいね。
よく名前が挙がるホイール
検索ではTE37、BBS、ロンシャン、ワタナベといった名前もよく見かけます。どれも定番の社外ホイールですが、エブリイワゴンに合うサイズやインセットの設定があるかは、型ごとに違います。
黒いホイールは、ツールオレンジやアイビーグリーンのボディと合わせると締まって見えます。色との組み合わせはエブリイワゴンの全8色と人気色を見ながら考えてみてください。
車高を変えるカスタムやエアロとの合わせ方はエブリイワゴンのカスタムパーツ、リフトアップはレトロ・丸目・リフトアップカスタムで詳しくまとめています。
鉄チンホイールやインチダウンで安くする
冬用タイヤを安くそろえたい方は、鉄チン(スチール)ホイールを選ぶこともあります。アルミより安く、冬の融雪剤で傷んでも気になりにくいのが良いところです。
ただ、鉄チンはアルミより重いことが多く、見た目も商用車っぽくなります。冬だけ使うと割り切るなら、選択肢に入れてみてください。
スタッドレスタイヤと空気圧
雪の降る地域では、スタッドレスタイヤがほぼ必須です。サイズは、基本的に夏タイヤと同じ165/60R14を選びます。
- 季節ごとの交換が早く、お店でも自分でもできる
- 交換のたびにタイヤを組み替える工賃がかからない
- 13インチにインチダウンして安くする選択肢もある(適合確認が前提)
- 交換のたびに組み替えの工賃がかかる
- 季節の切り替え時期はお店が混みやすい
- ホイールに傷が付くことがある
ここで知っておきたいのが、エブリイワゴンは5ナンバーの乗用車だということ。エブリイ(バン)のような商用車用の強いタイヤ(LT規格など)を選ぶ必要は基本的にありません。
ただ、4人乗って荷物も多く積むなら、タイヤの「荷重指数(ロードインデックス)」が純正以上かは確かめておきましょう。
空気圧は運転席ドアのラベルで確かめる
空気圧の指定値は、運転席ドアのあたりに貼られたラベルに書いてあります。年式やタイヤサイズで値が違うので、ネットの数字ではなく、自分の車のラベルを見るのが確実です。
- 運転席ドアを開けて、ラベルの指定値を確かめる
- タイヤが冷えている時(走る前)に測る
- ガソリンスタンドやカー用品店のゲージで入れる
- 月に1回くらいを目安に見る
空気圧が低いと、燃費が落ちたり、タイヤの端が早く減ったりします。燃費の話はエブリイワゴンの燃費もあわせてどうぞ。
雪道での走り方や4WDの使い分けは、エブリイワゴンの4WDは必要かにまとめています。
スペアタイヤ・ジャッキポイントの場所
『パンクした時、スペアタイヤはどこ?』と、いざという時に探すことになりがちです。
エブリイワゴンは、年式や仕様によって、スペアタイヤ(予備タイヤ)を積んでいる車と、パンク修理キットの車があります。自分の車がどちらかは、元気なうちに確かめておきましょう。
- スペアタイヤか、パンク修理キットか(取扱説明書・荷室まわり・車体の下)
- ジャッキと工具の置き場所
- ジャッキポイントの位置(取扱説明書の図で確認)
- ロックナットを付けている場合は、専用アダプターの置き場所
ジャッキポイントは、車体の下にある決められた場所です。違う場所にジャッキをかけると、車体がへこんだり、車が傾いて危なかったりします。取扱説明書の図を一度見ておくと安心ですよ。
ほかの操作のまとめはエブリイワゴンの取扱説明書・操作のまとめで確かめられます。

純正ホイールは売る時のために残しておく
最後に、ホイールを替えた後の話です。社外ホイールに替えたら、純正ホイールは捨てずに残しておくのがおすすめです。
売る時に純正ホイールがあると、元に戻して査定に出したり、セットで渡したりできます。社外ホイールは好みが分かれるので、純正の方が評価されやすいことも多いんです。
『インチアップしたままで売っても大丈夫?』と気になる方もいますよね。そのままでも売れますが、純正があれば選べる幅が広がります。
売る時の評価のされ方はエブリイワゴンのリセールと買取相場、乗り換えの時の買い方はエブリイワゴンの値引き相場と交渉の順番でまとめています。
よくある質問
エブリイワゴンのタイヤサイズは何ですか?
現行のPZターボ/PZターボスペシャルは165/60R14(14インチ)です。旧型のJPターボは155/70R13(13インチ)なので、中古車はタイヤ側面と運転席ドアのラベルで確かめてください。
15インチにインチアップできますか?
できる例は多くあります。外径を純正に近づけ、ブレーキやフェンダーに当たらないかを販売店やタイヤ店で確かめてから選びましょう。
スタッドレスタイヤは何インチを選べばいいですか?
基本は夏タイヤと同じ165/60R14です。13インチに下げて安くする方法もありますが、ブレーキに干渉しないかの確認が前提です。
空気圧はいくつですか?
運転席ドアのあたりのラベルに指定値が書かれています。年式やサイズで違うので、自分の車のラベルを見るのが確実です。
エブリイ(バン)と同じタイヤを使えますか?
サイズが同じでも、バンは商用車向けの規格のタイヤを履くことがあります。ワゴンは乗用車なので、純正の165/60R14と荷重指数を基準に選んでください。
まとめ
- 現行エブリイワゴンの純正タイヤは165/60R14・14インチアルミ
- 旧型JPターボは155/70R13なので中古はサイズを確かめる
- インチアップは外径を純正に近づけ、当たりを現車で確認する
- 空気圧は運転席ドアのラベルの指定値を見る
- 社外ホイールに替えても純正ホイールは残しておく





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