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エブリイワゴンの見積もりを見ていて、4WDにするかで手が止まっていませんか。15万円以上の差なので、迷うのは当然ですよね。
結論から言うと、冬に雪が積もる地域に住んでいる方や、未舗装の道に入る方は4WDが向いています。それ以外なら、2WDでも困る場面は多くありません。
この記事では、価格差・燃費・切り替え方を数字で並べて、自分に4WDが要るかを決められるようにしています。
エブリイワゴンの駆動方式は2WDと4WDの2種類
まずは基本からです。エブリイワゴンには、全グレードで2WDと4WDが用意されています。
ここで間違えやすいのが2WDの中身なんです。エブリイワゴンの2WDは、FFではなく後輪駆動です。
エブリイワゴンの2WDは後輪駆動、4WDは電子制御のパートタイム4WDです。4WDには「2WD／4WD AUTO／4WD LOCK」の3つのモードと、ぬかるみ脱出アシストが付きます（2026年5月改良後・スズキ公式）。
エンジンは前席の下にあり、そこから後ろのタイヤを回しています。軽ハイトワゴンの多くはFFなので、『FFとFRどっち？』と調べる方が多いのもうなずけます。
| 項目 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 駆動輪 | 後輪 | 前後輪（モードで切り替え） |
| 方式 | 後輪駆動 | 電子制御パートタイム4WD |
| モード | なし | 2WD／4WD AUTO／4WD LOCK |
| ぬかるみ脱出アシスト | なし | あり |
| 選べるグレード | PZターボ／PZターボスペシャル | PZターボ／PZターボスペシャル |
後輪駆動は、荷物や人を積んで後ろが重くなった時に、駆動輪にしっかり重さがかかります。一方で、空荷のまま雪道を走ると、後ろが軽くて滑りやすいことも。
ここが4WDを考える時の出発点になります。
2WDと4WDの価格差は15.4万円
次に、いちばん気になるお金の話です。2026年5月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込・スズキ公式）を並べます。
| グレード | ルーフ | 2WD | 4WD | 差額 |
|---|---|---|---|---|
| PZターボ | 標準 | 2,019,600円 | 2,173,600円 | 154,000円 |
| PZターボ | ハイ | 2,037,200円 | 2,191,200円 | 154,000円 |
| PZターボスペシャル | 標準 | 2,093,300円 | 2,247,300円 | 154,000円 |
| PZターボスペシャル | ハイ | 2,110,900円 | 2,264,900円 | 154,000円 |
どのグレード・ルーフでも、4WDは2WDより154,000円高くなります。
比べてみると、ハイルーフにする差は17,600円、スペシャルにする差は73,700円です。つまり、4WDはエブリイワゴンの選択肢の中でいちばん大きな出費なんです。
全8タイプの乗り出し価格の目安はエブリイワゴンの新車価格一覧と乗り出し価格にまとめています。グレードごとの装備差はPZターボとPZターボスペシャルの違いで比べられます。
燃費・税金・車検は4WDでどれだけ変わる？
『4WDにすると維持費も上がるのでは？』と心配する方も多いはずです。実は、数字で見るとほとんど変わりません。
| 項目 | 2WD | 4WD | 出典 |
|---|---|---|---|
| WLTC燃費 | 15.1km/L | 15.1km/L | スズキ公式リリース（2026年5月） |
| JC08燃費 | 19.4km/L | 19.2km/L | スズキ公式 |
| 燃料タンク | 37L | 37L | スズキ公式 |
| 軽自動車税（種別割） | 年10,800円 | 年10,800円 | 5ナンバー軽乗用 |
| 車検 | 初回3年・以降2年 | 初回3年・以降2年 | 自家用乗用 |
WLTC燃費は2WDも4WDも15.1km/Lです。JC08で比べても、差は0.2km/Lしかありません。
税金と車検の周期も同じです。エブリイ（バン）の年5,000円や初回2年の数字は、ワゴンには当てはまらないので注意してくださいね。
- 冬用タイヤを4本そろえる費用（2WDでも雪国なら必要）
- 4WDの部品の点検（年数や距離がかさんだ中古車で）
- 下取りや買取の査定額（地域によって4WDの方が評価されやすいと言われます）
維持費の全体はエブリイワゴンの維持費の内訳で確かめられます。
3モードの切り替え方と使い分け
ここからは、4WDを選んだ後の使い方です。エブリイワゴンの4WDは、運転席のスイッチで3つのモードを選べます。
| モード | どんな状態か | 向いている場面 |
|---|---|---|
| 2WD | 後輪だけで走る | 乾いた舗装路・ふだんの街乗り |
| 4WD AUTO | 滑りを検知して前輪にも力を配る | 雨の日・雪がうっすら積もった道・路面が変わりやすい道 |
| 4WD LOCK | 前後に力を配る状態を保つ | 深い雪・ぬかるみ・発進で空転しやすい場所 |
ふだんは2WDか4WD AUTOで走り、動けなくなりそうな場所でLOCKを使う。これが基本の考え方です。
- 路面が滑りやすくなってきたら、4WD AUTOに切り替える
- 深い雪やぬかるみに入る前に、速度を落としてから4WD LOCKにする
- 舗装路に戻ったら、AUTOか2WDに戻す
- 切り替えの条件（車速や停車の要否）は、取扱説明書で自分の年式のものを確かめる
切り替えの細かい条件は、年式で違うことがあります。手元の取扱説明書を一度読んでおくと、いざという時に慌てずにすみますよ。
パートタイム4WDは、乾いた舗装路で前後を直結した状態のまま曲がると、タイヤや駆動系に負担がかかりやすくなります。雪道を抜けたら、モードを戻しておきましょう。
ぬかるみ脱出アシストは何をしてくれるのか
「ぬかるみ脱出アシスト」という名前は聞いても、何をしてくれるのかは分かりにくいですよね。
ざっくり言うと、空転しているタイヤにブレーキをかけて、地面をつかんでいる側のタイヤへ力を回す仕組みです。片輪だけ雪や泥にはまった時に、抜け出しやすくなります。
「駐車場から出る時、片方のタイヤだけ空回りして進まなかったんです」
「そういう場面で効くのが、ぬかるみ脱出アシストなんです」
ただ、どんな場所からでも抜け出せるわけではありません。車の底が雪に乗り上げている時や、4輪すべてが空転している時は、アシストだけでは難しいことも。
- 片輪だけ泥や雪にはまって空転している
- 坂道の発進で片側だけ滑る
- 駐車場の出口の水たまりや轍
- 車の底が雪に乗り上げている
- 4輪とも空転している
- 夏タイヤのまま雪道に入った
結局のところ、いちばん効くのはタイヤです。4WDでも夏タイヤでは雪道を走れないので、冬用タイヤとセットで考えてください。タイヤのサイズはエブリイワゴンのタイヤサイズとスタッドレスで確かめられます。
雪道で2WDと4WDはどれくらい違う？
雪国の方がいちばん知りたいのは、ここだと思います。
『後輪駆動の2WDって、雪道で大丈夫なの？』という声はよく聞きます。結論から言うと、スタッドレスを履けば走れる場面は多いものの、発進と坂道では4WDの方が安心です。
| 場面 | 2WD（後輪駆動）＋スタッドレス | 4WD＋スタッドレス |
|---|---|---|
| 平らな圧雪路を走る | 走れることが多い | 走れることが多い |
| 雪の坂道で止まってから発進 | 空転しやすい | AUTOやLOCKで発進しやすい |
| 朝の除雪前の駐車場 | 出られないことも | 出やすい |
| 空荷のまま走る | 後ろが軽く滑りやすい | 前輪にも力がかかる |
| 曲がる・止まる | タイヤ次第 | タイヤ次第（4WDでも止まる力は同じ） |
ここが大事なところです。4WDが得意なのは「進む」ことで、「止まる」「曲がる」力はタイヤで決まります。4WDだからといって、スピードを出しすぎないようにしましょう。
- 冬に雪が積もる地域に住んでいる、または毎冬スキー場へ行く
- 自宅や職場の前に坂がある
- 釣りやキャンプで、未舗装路や砂利道に入る
- 冬に荷物を積まずに走ることが多い
逆に、雪がほとんど降らない地域で街乗り中心なら、2WDで浮いた15.4万円をナビや全方位モニター（メーカーOP +201,300円）に回すのも一つの考え方です。
中古の4WDを選ぶ時に見ておきたいこと
中古のエブリイワゴンで4WDを探している方もいますよね。ここでは、年式による違いと確認のしかたをまとめます。
現行のDA18W（2026年5月〜）とひとつ前のDA17W（2015年2月〜2026年4月）、先代のDA64Wでは、4WDの切り替え方や付いている機能が年式で違います。トランスミッションも、DA17Wの前期やDA64Wには4ATの車があります。
- 車検証の「駆動方式」欄と型式で、4WDかどうかと世代を確かめる
- 運転席まわりで、4WDの切り替えスイッチがあるか、何モードかを見る
- 試乗の時に切り替えて、警告灯が点いたままにならないか確かめる
- 下回りのサビを見る（雪国で使われた車は特に）
雪国で走っていた4WDは、融雪剤の影響で下回りがサビていることがあります。年式や走行距離だけで決めず、下から見せてもらうのがおすすめです。
DA64W・DA17W・DA18Wの違いはエブリイワゴンの歴代モデルの見分け方で詳しく比べています。中古の相場の見方はエブリイワゴンの中古車の選び方へどうぞ。
4WDか2WDかを決めたら、見積もりで差額を確かめる
ここまでで、自分に4WDが要るかはだいぶ見えてきたと思います。
あとは、実際の見積もりで差額を確かめるだけです。車両価格の差は154,000円でも、付けるオプションや下取りの額で総額は変わります。
『4WDにしたら予算オーバーかも』と迷っているなら、2WDと4WDの両方で見積もりを取って並べてみてください。数字で比べると、思ったより差が小さく感じることもあります。
エブリイワゴン買いたいドットコム
エブリイワゴンの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、エブリイワゴンの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの交渉のしかたは、エブリイワゴンの値引き相場と交渉の順番で詳しくまとめています。
よくある質問
エブリイワゴンの2WDはFFですか？
いいえ、後輪駆動です。エンジンは前席の下にあり、後ろのタイヤを回しています。FFではないので、雪道の発進では荷物の重さや冬用タイヤの影響を受けやすくなります。
4WDにすると燃費は悪くなりますか？
WLTC燃費は2WDも4WDも15.1km/Lで同じです（2026年5月改良後・スズキ公式）。JC08でも2WDが19.4km/L、4WDが19.2km/Lと差はわずかです。
4WDと2WDで税金や車検は違いますか？
違いません。どちらも5ナンバー軽乗用なので、軽自動車税は年10,800円、車検は新車から3年・以降2年ごとです。
4WDなら夏タイヤで雪道を走れますか？
走れません。4WDは進む力を助ける仕組みで、止まる・曲がる力はタイヤで決まります。雪道には冬用タイヤが要ります。
4WD LOCKはずっと入れたままでいいですか？
乾いた舗装路では戻しておきましょう。パートタイム4WDは、乾いた路面で曲がると駆動系に負担がかかりやすくなります。切り替えの条件は取扱説明書で確かめてください。
まとめ
- エブリイワゴンの2WDは後輪駆動、4WDは電子制御パートタイム4WD
- 4WDはどのグレードでも2WD比 +154,000円（2026年5月改良後・税込）
- 燃費（WLTC 15.1km/L）・税金（年10,800円）・車検周期は2WDと同じ
- 4WDは2WD／4WD AUTO／4WD LOCKの3モードとぬかるみ脱出アシスト付き
- 雪国・坂道・未舗装路に入る人は4WD、雪の少ない街乗りなら2WDでも困りにくい
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